I. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Образовательная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "ВЕ" (далее - Программа) разработана на основе Примерной программы профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "ВЕ", утвержденной приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1408 в соответствии с требованиями Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 1999, N 10, ст. 1158; 2002, N 18, ст. 1721; 2003, N 2, ст. 167; 2004, N 35, ст. 3607; 2006, N 52, ст. 5498; 2007, N 46, ст. 5553; N 49, ст. 6070; 2009, N 1, ст. 21; N 48, ст. 5717; 2010, N 30, ст. 4000; N 31, ст. 4196; 2011, N 17, ст. 2310; N 27, ст. 3881; N 29, ст. 4283; N 30, ст. 4590; N 30, ст. 4596; 2012, N 25, ст. 3268; N 31, ст. 4320; 2013, N 17, ст. 2032; N 19, ст. 2319; N 27, ст. 3477; N 30, ст. 4029; N 48, ст. 6165) (далее - Федеральный закон N 196-ФЗ), Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 53, ст. 7598; 2013, N 19, ст. 2326; N 23, ст. 2878; N 30, ст. 4036; N 48, ст. 6165), на основании Правил разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2013 г. N 980 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 45, ст. 5816), Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 апреля 2013 г. N 292 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 15 мая 2013 г., регистрационный N 28395), с изменением, внесенным приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 21 августа 2013 г. N 977 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 17 сентября 2013 г., регистрационный N 29969).

Содержание Программы представлено пояснительной запиской, учебным планом, рабочими программами учебных предметов, планируемыми результатами освоения Программы, условиями реализации Программы, системой оценки результатов освоения Программы, учебно-методическими материалами, обеспечивающими реализацию Программы.

Учебный план содержит перечень учебных предметов специального цикла с указанием времени, отводимого на освоение учебных предметов, включая время, отводимое на теоретические и практические занятия.

Специальный цикл включает учебные предметы:

"Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "BЕ" как объектов управления";

"Основы управления транспортными средствами категории "BЕ";

"Вождение транспортных средств категории "BЕ" (с механической трансмиссией/с автоматической трансмиссией)".

Рабочие программы учебных предметов раскрывают рекомендуемую последовательность изучения разделов и тем, а также распределение учебных часов по разделам и темам.

Последовательность изучения разделов и тем учебных предметов базового, специального и профессионального циклов определяется НОУ ДПО «Автошкола».

Условия реализации Программы содержат организационно-педагогические, кадровые, информационно-методические и материально-технические требования. Учебно-методические материалы обеспечивают реализацию Программы.

Программа предусматривает достаточный для формирования, закрепления и развития практических навыков и компетенций объем практики.

Программа может быть использована для профессиональной подготовки лиц с ограниченными возможностями здоровья при соблюдении условий, без которых невозможно или затруднительно освоение образовательных программ обучающимися с ограниченными возможностями здоровья.

 

 

 

 

II. УЧЕБНЫЙ ПЛАН

подготовки водителей транспортных средств категории «ВЕ»

 

 

 

Таблица 1

 

пред-ме-

тов

Учебные предметы

Количество часов

Всего

В том числе

Теоретические занятия

Практические занятия

 

Учебные предметы специального цикла

1

Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "BE" как объектов управления.

6

3

3

2

 

Основы управления транспортными средствами категории "BE".

6

3

3

3

Вождение транспортных средств категории "BE" (с механической трансмиссией/с автоматической трансмиссией) <1>

16

-

16

 

Квалификационный экзамен

 

Квалификационный экзамен

4

2

2

 

Итого

32

8

24

 

 

--------------------------------

<1> Вождение проводится вне сетки учебного времени. По окончании обучения вождению на транспортном средстве с механической трансмиссией обучающийся допускается к сдаче квалификационного экзамена на транспортном средстве с механической трансмиссией. По окончании обучения вождению на транспортном средстве с автоматической трансмиссией обучающийся допускается к сдаче квалификационного экзамена на транспортном средстве с автоматической трансмиссией.

 


III. РАБОЧИЕ ПРОГРАММЫ УЧЕБНЫХ ПРЕДМЕТОВ

 

1. Специальный цикл Программы

 

1.1. Учебный предмет "Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "BЕ" как объектов управления"

 

Распределение учебных часов по разделам и темам

Таблица 2

 

тем

Наименование разделов и тем

Количество часов

Всего

В том числе

Теоретические занятия

Практические занятия

 

Раздел 1. Устройство транспортных средств

1

Общее устройство прицепов и тягово-сцепных устройств

2

2

-

 

Итого по разделу

2

2

-

 

Раздел 2. Техническое обслуживание

2

Техническое обслуживание прицепов и тягово-сцепных устройств

1

1

-

3

Подготовка автопоезда к движению <1>

3

-

3

 

Итого по разделу

4

1

3

 

Итого

6

3

3

--------------------------------

<1> Практическое занятие проводится на учебном транспортном средстве.

 

Раздел 1. Устройство транспортных средств

Тема 1. Общее устройство прицепов и тягово-сцепных устройств (2 часа)

Занятие 1 (теоретическое – 2 часа). Классификация прицепов; краткие технические характеристики прицепов категории О2; общее устройство прицепа; виды подвесок, применяемых на прицепах; назначение и устройство рабочей тормозной системы прицепа; электрооборудование прицепа; назначение и устройство узла сцепки; способы фиксации страховочных тросов (цепей); назначение, устройство и разновидности тягово-сцепных устройств тягачей; неисправности, при наличии которых запрещается эксплуатация прицепа.

 

Раздел 2. Техническое обслуживание

Тема 2. Техническое обслуживание прицепов и тягово-сцепных устройств (1 час)

Занятие 1 (теоретическое – 1 час). Виды и периодичность технического обслуживания прицепов; контрольный осмотр и ежедневное техническое обслуживание прицепов; подготовка прицепа к техническому осмотру.

 

Тема 3. Подготовка автопоезда к движению (3 часа)

Занятие 1 (практическое – 1 час). Проверка наличия смазки в механизме узла сцепки; проверка люфта между узлом сцепки и сцепным шаром.

Занятие 2 (практическое – 2 часа). Проверка и доведение до нормы давления воздуха в шинах колес; проверка надежности соединения страховочных тросов (цепей); проверка работы внешних световых приборов прицепа.

 


1.2. Учебный предмет "Основы управления транспортными средствами категории "BЕ"

Распределение учебных часов по разделам и темам

 

Таблица 3

тем

Наименование разделов и тем

Количество часов

Всего

В том числе

Теоретические занятия

Практические занятия

1

Особенности управления автопоездом в штатных ситуациях

3

2

1

2

Особенности управления автопоездом в нештатных ситуациях

3

1

2

 

Итого

6

3

3

 

Тема 1. Особенности управления автопоездом в штатных ситуациях (3 часа)

Занятие 1 (теоретическое – 2 часа). Причины возникновения поперечных колебаний прицепа во время движения автопоезда; управление автопоездом при прохождении поворотов различного радиуса; выбор безопасной скорости и траектории движения; управление автопоездом при обгоне, опережении и встречном разъезде; маневрирование автопоезда в ограниченном пространстве; управление автопоездом при движении задним ходом; предотвращение "складывания" автопоезда при движении задним ходом; обеспечение безопасности при движении автопоезда задним ходом; особенности управления автопоездом в горной местности, на крутых подъемах и спусках; особенности управления автопоездом при движении по дороге с низким коэффициентом сцепления дорожного покрытия (в гололедицу); перевозка грузов в прицепах различного назначения; оптимальное размещение и крепление перевозимого груза; особенности управления автопоездом в зависимости от характеристик перевозимого груза.

Занятие 2 (практическое – 1 час). Решение ситуационных задач.

 

Тема 2. Особенности управления автопоездом в нештатных ситуациях (3 часа)

Занятие 1 (теоретическое – 1 час). Причины ухудшения курсовой устойчивости и "складывания" автопоезда при торможении; причины возникновения заноса и сноса прицепа; действия водителя с учетом типа привода тягача по предотвращению и прекращению заноса и сноса прицепа; действия водителя с учетом типа привода тягача при превышении безопасной скорости на входе автопоезда в поворот.

Занятие 2 (практическое – 2 часа). Решение ситуационных задач.

 

 

 

1.3. Учебный предмет "Вождение транспортных средств категории "BЕ"

 

Распределение учебных часов по разделам и темам

Таблица 4

п/п

Наименование разделов и тем

Количество часов практического обучения

 

Первоначальное обучение вождению

1

Приемы управления автопоездом

4

2

Управление автопоездом в ограниченных проездах

4

 

Итого по разделу

8

 

Обучение вождению в условиях дорожного движения

3

Вождение по учебным маршрутам <3>

8

 

Итого по разделу

8

 

Итого

16

--------------------------------

<1> Для выполнения задания, учебной организацией разрабатываются маршруты, содержащие соответствующие участки дорог.

 

Раздел 1. Первоначальное обучение вождению

Тема 1. Приемы управления автопоездом (4 часа)

Занятие 1 (практическое – 2 часа). Подготовка к выезду, сцепка автопоезда, проверка технического состояния автопоезда, начало движения, движение по кольцевому маршруту с увеличением и уменьшением скорости, торможение двигателем, остановка; начало движения, разгон, движение по прямой, остановка в заданном месте с применением различных способов торможения; начало движения, движение с поворотами направо, налево и разворотом для движения в обратном направлении; начало движения вперед, движение по прямой, остановка, движение задним ходом по прямой, контролирование траектории и безопасности движения через зеркала заднего вида, остановка.

Занятие 2 (практическое – 2 часа). Начало движения вперед, движение по прямой, остановка, движение задним ходом с поворотами направо и налево, контролирование траектории и безопасности движения через зеркала заднего вида, остановка, расцепка автопоезда.

 

Тема 2. Управление автопоездом в ограниченных проездах (4 часа)

Занятие 1 (практическое – 2 часа). Начало движения задним ходом, въезд в "габаритный коридор" с поворотом на 90 градусов направо (налево), движение в "габаритном коридоре", подъезд задним бортом к имитатору погрузочной платформы (ряду стоек), остановка перед имитатором погрузочной платформы, выезд из "габаритного коридора" передним ходом в сторону, противоположную въезду в "габаритный коридор", остановка, начало движения задним ходом.

Занятие 2 (практическое – 2 часа). Начало движения задним ходом, движение по прямой в "габаритном коридоре" задним ходом, остановка, начало движения передним ходом, движение по прямой в "габаритном коридоре" передним ходом, остановка.

 

 

Раздел 2. Обучение вождению в условиях дорожного движения.

Тема 3. Вождение по учебным маршрутам (8 часов)

Занятие 1 (практическое – 2 часа). Подготовка к началу движения, выезд на дорогу с прилегающей территории, движение в транспортном потоке, на поворотах, подъемах и спусках, остановка и начало движения на различных участках дороги и в местах стоянки.

Занятие 2 (практическое – 3 часа). Подготовка к началу движения, выезд на дорогу с прилегающей территории, движение в транспортном потоке, перестроения, повороты, разворот вне перекрестка, опережение, обгон, объезд препятствия и встречный разъезд, движение по мостам и путепроводам, проезд мест остановок маршрутных транспортных средств, пешеходных переходов и железнодорожных переездов.

Занятие 2 (практическое – 3 часа). Подготовка к началу движения, выезд на дорогу с прилегающей территории, движение в транспортном потоке, проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков в прямом направлении, с поворотами направо и налево, разворотом для движения в обратном направлении.

 


Календарный план

Профессиональной подготовки: Водитель ТС категории «ВЕ» Срок обучения 1 мес.

 

п\п

Предмет

Всего

Из них на практическое занятие

Недели

Количество часов

1

2

3

4

 

Учебные предметы специального цикла

1

Устройство и техническое обслуживание ТС категории «»ВЕ» как объектов управления

6

3

2

2

2

 

 

Основы управления транспортными средствами категории «ВЕ»

6

3

2

2

2

 

 

Вождение ТС категории «ВЕ»

16

16

 

 

 

 

 

Квалификационный экзамен

4

2

 

 

 

4

Итого

32

21

4

4

4

4


IV. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ

 

Водитель транспортного средства категории «ВЕ» должен знать:

Правила дорожного движения, основы законодательства в сфере дорожного движения;

особенности управления составом транспортных средств в штатных и нештатных ситуациях

 

Водитель транспортного средства категории «ВЕ» должен уметь:

безопасно и эффективно управлять составом транспортных средств в различных условиях движения;

соблюдать Правила дорожного движения при управлении составом транспортных средств;

выполнять ежедневное техническое обслуживание состава транспортных средств;

устранять мелкие неисправности в процессе эксплуатации состава транспортных средств;

прогнозировать и предотвращать возникновение опасных дорожно-транспортных ситуаций в процессе управления составом транспортных средств;

своевременно принимать правильные решения и уверенно действовать в сложных и опасных дорожных ситуациях;

совершенствовать свои навыки управления составом транспортных средств.

 

 

 

V. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

5.1. Организационно-педагогические условия реализации Программы должны обеспечивать реализацию Программы в полном объеме, соответствие качества подготовки обучающихся установленным требованиям, соответствие применяемых форм, средств, методов обучения и воспитания возрастным, психофизическим особенностям, склонностям, способностям, интересам и потребностям обучающихся.

Основными формами обучения являются теоретические и практические занятия.

Теоретическое обучение проводится в оборудованных учебных кабинетах с использованием учебно-материальной базы, соответствующей установленным требованиям.

Наполняемость учебной группы не должна превышать 30 человек.

Учет посещаемости занятий, успеваемости и пройденных тем ведется преподавателями и мастерами производственного обучения в соответствующей учетной документации.

 

Продолжительность учебного часа теоретических и практических занятий должна составлять 1 академический час (45 минут). Продолжительность учебного часа практического обучения вождению должна составлять 1 астрономический час (60 минут).

Расчетная формула для определения общего числа учебных кабинетов для теоретического обучения:

 

;

где П - число необходимых помещений;

 - расчетное учебное время полного курса теоретического обучения на одну группу, в часах;

n - общее число групп;

0,75 - постоянный коэффициент (загрузка учебного кабинета принимается равной 75%);

 - фонд времени использования помещения в часах.

Обучение вождению проводится вне сетки учебного времени мастером производственного обучения индивидуально с каждым обучающимся в соответствии с графиком очередности обучения вождению.

Обучение вождению состоит из первоначального обучения вождению и обучения практическому вождению на учебных маршрутах в условиях дорожного движения. На обучение вождению отводится 16 астрономических часов на каждого обучаемого.

Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.

К обучению практическому вождению в условиях дорожного движения допускаются лица, имеющие первоначальные навыки управления транспортным средством, представившие медицинскую справку установленного образца и знающие требования Правил дорожного движения.

Обучение практическому вождению в условиях дорожного движения проводится на учебных маршрутах, утверждаемых организацией, осуществляющей образовательную деятельность.

На занятии по вождению обучающий (мастер производственного обучения) должен иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории, подкатегории, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, подкатегории.

Транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно соответствовать материально-техническим условиям, предусмотренным пунктом 5.4 Программы.

 

5.2. Педагогические работники, реализующие программу профессионального обучения водителей транспортных средств, в том числе преподаватели учебных предметов, мастера производственного обучения, должны удовлетворять квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках по соответствующим должностям и (или) профессиональных стандартах.

Преподаватели учебных предметов должны иметь высшее или среднее профессиональное образование по направлению подготовки "Образование и педагогика" в области, соответствующей преподаваемому предмету либо высшее или среднее профессиональное образование и дополнительное профессиональное образование по направлению деятельности без предъявления требований к стажу работы, удостоверение о повышении квалификации (не реже чем один раз в три года)).

Мастера производственного обучения вождению должны иметь высшее образование или среднее профессиональное образование в области, соответствующей преподаваемому предмету, без предъявления требований к стажу работы. Также у мастеров производственного обучения должен быть документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории, удостоверение о повышении квалификации (не реже чем один раз в три года), удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории.

 

5.3. Информационно-методические условия реализации Программы:

учебный план;

календарный учебный график (основной исходный документ для составления сводного расписания занятий);

рабочие программы учебных предметов;

методические материалы и разработки;

расписание занятий.

 

5.4. Материально-технические условия реализации Программы

Учебные транспортные средства категории "BE" должны быть представлены механическими транспортными средствами, зарегистрированными в установленном порядке и прицепами категории О2 (максимальная масса свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.), зарегистрированными в установленном порядке.

Расчет количества необходимых механических транспортных средств осуществляется по формуле:

 

;

 

где  - количество автотранспортных средств;

T - количество часов вождения в соответствии с учебным планом;

К - количество обучающихся в год;

t - время работы одного учебного транспортного средства равно: 7,2 часа - один мастер производственного обучения на одно учебное транспортное средство, 14,4 часа - два мастера производственного обучения на одно учебное транспортное средство;

24,5 - среднее количество рабочих дней в месяц;

12 - количество рабочих месяцев в году;

1 - количество резервных учебных транспортных средств.

Транспортные средства, используемые для обучения вождению лиц с ограниченными возможностями здоровья, должны быть оборудованы соответствующим ручным или другим предусмотренным для таких лиц управлением.

Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза; зеркалом заднего вида для обучающего; опознавательным знаком "Учебное транспортное средство".

 

 

Перечень учебного оборудования

 

Таблица 5

Наименование учебного оборудования

Единица измерения

Количество

Оборудование и технические средства обучения

 

 

Тягово-сцепное устройство

комплект

1

Компьютер с соответствующим программным обеспечением

комплект

1

Мультимедийный проектор

комплект

1

Экран (монитор, электронная доска)

комплект

1

Магнитная доска со схемой населенного пункта <1>

комплект

1

Учебно-наглядные пособия <2>

 

 

Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "BE" как объектов управления

 

 

Классификация прицепов

шт.

1

Общее устройство прицепа категории О2

шт.

1

Виды подвесок, применяемых на прицепах

шт.

1

Устройство рабочей тормозной системы прицепа

шт.

1

Электрооборудование прицепа

шт.

1

Устройство узла сцепки и тягово-сцепного устройства

шт.

1

Контрольный осмотр и ежедневное техническое

шт.

1

обслуживание автопоезда

 

 

Основы управления транспортными средствами категории "BE"

 

 

Управление автопоездом при прохождении поворотов

шт.

1

Управление автопоездом при обгоне, опережении и встречном разъезде

шт.

1

Маневрирование автопоезда в ограниченном пространстве

шт.

1

Управление автопоездом при движении задним ходом

шт.

1

Перевозка грузов в прицепах различного назначения

шт.

1

Причины ухудшения курсовой устойчивости и "складывания" автопоезда при торможении

шт.

1

Причины возникновения заноса и сноса прицепа

шт.

1

Особенности управления автопоездом в горной местности

шт.

1

Типичные опасные ситуации

шт.

1

Типовые примеры допускаемых нарушений ПДД

шт.

1

Информационные материалы

 

 

Информационный стенд

 

 

Закон Российской Федерации от 7 февраля 1992 г. N 2300-1 "О защите прав потребителей"

шт.

1

Копия лицензии с соответствующим приложением

шт.

1

Примерная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "BE"

шт.

1

Программа профессиональной подготовки транспортных средств категории "BE", согласованная с Госавтоинспекцией

шт.

1

Учебный план

шт.

1

Календарный учебный график (на каждую учебную группу)

шт.

1

Расписание занятий (на каждую учебную группу)

шт.

1

График учебного вождения (на каждую учебную группу)

шт.

1

Схемы учебных маршрутов, утвержденные руководителем организации, осуществляющей образовательную деятельность

шт.

1

Книга жалоб и предложений

шт.

1

Адрес официального сайта в сети "Интернет"

 

 

 

--------------------------------

<1> Магнитная доска со схемой населенного пункта может быть заменена соответствующим электронным учебным пособием.

<2> Учебно-наглядные пособия допустимо представлять в виде плаката, стенда, макета, планшета, модели, схемы, кинофильма, видеофильма, мультимедийных слайдов.

 

Участки закрытой площадки или автодрома (в том числе автоматизированного) для первоначального обучения вождению транспортных средств, используемые для выполнения учебных (контрольных) заданий, предусмотренных Программой, должны иметь ровное и однородное асфальто- или цементобетонное покрытие, обеспечивающее круглогодичное функционирование. Закрытая площадка или автодром должны иметь установленное по периметру ограждение, препятствующее движению по их территории транспортных средств и пешеходов, за исключением учебных транспортных средств, используемых в процессе обучения.

Наклонный участок (эстакада) должен иметь продольный уклон относительно поверхности закрытой площадки или автодрома в пределах 8 - 16% включительно, использование колейной эстакады не допускается.

Размеры закрытой площадки или автодрома для первоначального обучения вождению транспортных средств должны составлять не менее 0,24 га.

При проведении промежуточной аттестации и квалификационного экзамена коэффициент сцепления колес транспортного средства с покрытием закрытой площадки или автодрома в целях безопасности, а также обеспечения объективности оценки в разных погодных условиях должен быть не ниже 0,4 по ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", что соответствует влажному асфальтобетонному покрытию.

Для разметки границ выполнения соответствующих заданий применяются конуса разметочные (ограничительные), стойки разметочные, вехи стержневые. Если размеры закрытой площадки или автодрома не позволяют одновременно разместить на их территории все учебные (контрольные) задания, предусмотренные Программой, то необходимо иметь съемное оборудование, позволяющее разметить границы для поочередного выполнения соответствующих заданий: конуса разметочные (ограничительные), стойки разметочные, вехи стержневые, столбики оградительные съемные, ленту оградительную, разметку временную.

Поперечный уклон участков закрытой площадки или автодрома, используемых для выполнения учебных (контрольных) заданий, предусмотренных Программой, должен обеспечивать водоотвод с их поверхности. Продольный уклон закрытой площадки или автодрома (за исключением наклонного участка (эстакады) должен быть не более 100%.

В случае проведения обучения в темное время суток освещенность закрытой площадки или автодрома должна быть не менее 20 лк. Отношение максимальной освещенности к средней должно быть не более 3:1. Показатель ослепленности установок наружного освещения не должен превышать 150.

На автодроме должен оборудоваться перекресток (регулируемый или нерегулируемый), пешеходный переход, устанавливаться дорожные знаки.

Автодромы, кроме того, должны быть оборудованы средствами организации дорожного движения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования" (далее - ГОСТ Р 52290-2004), ГОСТ Р 51256-2011 "Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования", ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний" (далее - ГОСТ Р 52282-2004), ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств". Допускается использование дорожных знаков I или II типоразмера по ГОСТ Р 52290-2004, светофоров типа Т.1 по ГОСТ Р 52282-2004 и уменьшение норм установки дорожных знаков, светофоров.

 

Оценка состояния учебно-материальной базы по результатам самообследования размещается НОУ ДПО «АВТОШКОЛА» на официальном сайте организации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

 

VI. СИСТЕМА ОЦЕНКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ

Осуществление текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации обучающихся, установление их форм, периодичности и порядка проведения относится к компетенции НОУ ДПО «АВТОШКОЛА»:

- текущий  контроль,  целью которого является выявление затруднений обучающихся при освоении тем и своевременного устранения  пробелов.  Текущая  аттестация  обеспечивает оперативное управление учебной деятельностью обучающегося и ее корректировку. Текущему контролю подлежат обучающиеся по всем учебным   программам. Формы  текущей аттестации  определяет  преподаватель  с  учетом  контингента обучающихся, содержания учебного материала и используемых образовательных технологий. Письменные контрольные работы  и  другие  виды  текущего  контроля  обучающихся  оцениваются  по  пятибалльной системе («5» – 0 ошибок, «4» - 1 ошибка, «3» - 2 ошибки, «2» - 3 и более ошибок).

- промежуточная   аттестация, которая проводится по завершении отдельных теоретических и практических  этапов  обучения. Промежуточная аттестация   заключается   в   самостоятельном   выполнении   учащимися   теоретических  и практических заданий,  предусмотренных программой  обучения.  Цель, которую преследует промежуточная аттестация - оценка качества и фактического уровня знаний, умений и практических навыков  учащихся. Формы аттестации: тестирование, зачет по билетам,  выполнение  письменного  задания,  выполнение  испытательных  упражнений  на закрытой  площадке  (автодроме)  и  в  условиях дорожного движения.

При  проведении промежуточной аттестации преподаватель, мастер производственного обучения вправе задать дополнительные  вопросы  в  пределах учебной  программы  для  выявления  действительных знаний,  умений  и  навыков  аттестующихся  обучающихся.  Материалы,  формы  и  сроки проведения   промежуточной   аттестации   утверждаются   руководителем   образовательного учреждения.

- итоговая аттестация проводится у группы обучающихся, прошедших полный курс обучения в соответствии с программой обучения, в форме квалификационного экзамена. Квалификационный экзамен включает в себя практическую квалификационную работу и проверку теоретических знаний. Лица, получившие по итогам промежуточной аттестации неудовлетворительную оценку, к сдаче квалификационного экзамена не допускаются.

К проведению квалификационного экзамена привлекаются представители работодателей, их объединений.

 

Проверка теоретических знаний при проведении квалификационного экзамена проводится по предметам:

"Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "BE" как объектов управления";

"Основы управления транспортными средствами категории "BE".

 

Промежуточная аттестация и проверка теоретических знаний при проведении квалификационного экзамена проводятся с использованием материалов, утверждаемых руководителем организации, осуществляющей образовательную деятельность.

Практическая квалификационная работа при проведении квалификационного экзамена состоит из двух этапов. На первом этапе проверяются первоначальные навыки управления транспортным средством категории "BE" на закрытой площадке или автодроме. На втором этапе осуществляется проверка навыков управления транспортным средством категории "BE" в условиях дорожного движения.

Результаты квалификационного экзамена оформляются протоколом. По результатам квалификационного экзамена выдается свидетельство о профессии водителя.

При обучении вождению на транспортном средстве, оборудованном автоматической трансмиссией, в свидетельстве о профессии водителя делается соответствующая запись.

Индивидуальный учет результатов освоения обучающимися образовательных программ, а также хранение в архивах информации об этих результатах осуществляются организацией, осуществляющей образовательную деятельность на бумажных и (или) электронных носителях.

 

 

 

 

VII. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ,

ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОГРАММЫ

 

- Примерная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "ВЕ", утвержденная в установленном порядке;

- Образовательная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "ВЕ", согласованная с Госавтоинспекцией и утвержденная директором НОУ ДПО «Автошкола;

- методические рекомендации по организации образовательного процесса:

- материалы для проведения промежуточной и итоговой аттестации обучающихся (билеты, тесты), утвержденные директором НОУ ДПО «Автошкола;

- учебные материалы и пособия.